學校概況
歷史上就是一所國際性大學
1920~1949
哈爾濱工業大學始建于一九二零年，當時校名為“哈爾濱中俄工業學校”。
哈爾濱工業大學的創建，與帝俄在中國建設中東鐵路（抗日戰爭勝利后，改稱“中長鐵路”）有直接關系，建校的宗旨是為中東鐵路培養工程技術人才，學校按俄國的教育模式辦學。直至一九三五年，日本用物資換取了中東鐵路蘇聯一方的產權，學校的教學活動開始向日本教育模式過渡。1945年，抗日戰爭勝利后，哈爾濱工業大學由中長鐵路局領導，屬中蘇兩國政府共同管理。解放前的30年，哈工大培養了許多在科技教育界享有聲望的學者和社會活動家，校友遍布世界各地。
創建階段
（ 1920.5-1928.2 ）
哈爾濱中俄工業學校（即哈爾濱工業大學的前身）是1920年5月開始籌建的，10月17日舉行開學典禮。當時設鐵路建設和電氣機械工程兩個科。首屆三個班共招收103名學生，實行學分制，學制四年，一律用俄語教學。
1922年4月2日，學校改名中俄工業大學校，學校由四年改為五年，原設兩個科分別改為鐵路建筑系和機電工程系。畢業生經考試委員會答辯合格，授予工程師稱號。
中蘇共管階段
（ 1928.2-1935.3 ）
1928年2月4日，學校隸屬關系發生變化，改由中華民國東省特區領導，校名改為東省特區工業大學校，東省特區行政長官張寰湘將軍擔任校理事會主席，東北政府國民教育部總長劉哲任校長，為學校歷史上第一位中國校長。1928年10月20日，將法政學院和商學院并入，學校更名為哈爾濱工業大學校，由中蘇共管，張學良將軍任校理事會主席。
1931年春，開始招收研究生。
偽滿洲國時期
（ 1935.3-1945.8 ）
隨著日本帝國主義入侵東北，到1935年學校完全被日本人接管，改用日語授課，指定招收中、日籍學生。1936年1月1日，學校改名為國立哈爾濱高等工業學校。1937年1月以后，學校完全轉入按日本方式辦學階段。日本人鈴木正雄任校長，直至1945年8月離任。
1938年1月1日起，學校改名為哈爾濱工業大學。從此，哈爾濱工業大學的校名就一直沿用至今。
中長鐵路管理時期
（ 1945.9-1949.3 ）
1945年”九·三“抗日戰爭勝利后，哈工大由中蘇兩國政府共同管理，由中長鐵路局領導。這時的辦學宗旨是為中長鐵路培養工程技術人員，學制5年，一律用俄語上課，到1950年新中國接管前，設有土木建筑、電氣機械、工程經濟、采礦、化工和東方經濟等系及預科。這段時期哈工大不僅醫治了戰爭創傷，而且有所發展，積累了一定的辦學經驗，為新中國接辦、改造和發展哈工大打下了一定的基礎。
從1920年建校到解放前，哈工大一直按俄或日式辦學，用俄語或日語授課，這使哈工大自建校起就具有鮮明的國際性特征。
從1920年起到俄文班最后一批學生1938年末畢業，按俄式辦學的哈工大共培養畢業生1267人，其中中國學生382人，蘇聯及波蘭學生885人，這些畢業生分布在中國大陸、臺灣、香港以及蘇聯、澳大利亞、波蘭、美國、加拿大、新西蘭和巴西等世界各地。他們普遍地接受了西方早年的學制教育，獲得了當時歐洲先進的科學技術知識。其畢業文憑得到蘇聯等歐洲國家的承認。解放前的30年，哈工大培養了許多在科技教育界享有聲望的學者，也有的成為社會活動家。
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源自哈爾濱工業大學，最后更新時間 2024-09-19 |
